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スケールと全体のカタチが認識できます。

自画自賛ですが、なかなかいい空間になりそうです（笑）。

誰もいないセンターへ直行。
30年前には全くなかった空間を体感。

ちなみに、30年前に撮った写真はこんな感じです。

あんまり写真を撮っていないので全貌がわからないですが、
壁の奥に空が写っているように、この皮一枚と4×2本の8棟くらいしかなかったと思います。
教会らしき空間は全くなかったので、写真が残っていないのかも。
昔の「地球の歩き方」を引っ張りだして見ると、
完成まであと200年はかかる云々と書いてありました。

かつては手づくりの模型や、逆さ吊り実験によって構造計算をしていたのですが、
最近ではコンピューターによる構造解析で、
設計や模型の製作をスピードアップさせているとのこと。
そこまでは良いとして、構造が石を積む組積造から鉄筋コンクリート造に変更されたとのこと。
急速にスピードアップしたとは言え、ガウディが生きてたら、こんなことにはならないでしょうね。これって木造ではなく鉄筋コンクリート造のお城と同じですよね？
言われてみると確かに重みがないように思えてきました。。。。

完成は200年後、つまり2200年頃？と言われていましたが、ガウディの没後100年の2026年となり、生きている内に完成したものが見れるんですね。。。
嬉しいような残念のような、複雑な気分。

今回は時間もないので、タワーにも登らず、、、
裏側の誰もいない地味な附属学校へ。
この建物は教会建設に携わる労働者や近隣の子どもたちのためにガウディが自費で建てたとか。
スペインの内戦で破壊され再建ですが、30年前はなかったような気がします。
今、僕らが考えているようなことを、
100年前にガウディはやっているのだから脱帽です。

ガウディの初期の頃の作品ですが、後の作品と共通したものも多いです。
ただ、当時の工芸品の寄せ集め感もややあります。
ここからいらないものは削り取り、
大切なところは進化させていったんだと思います。

竣工当時は石切場と揶揄されたカサミラ。
こちらは最晩年の作品です。
以前は装飾的に見えていたものが、今見るとそれほど装飾に見えないのはなぜなのか？

一般の方には屋上が人気のようですが、
個人的には屋根裏のこの空間がもっともしびれます。

手前は単にスチールパイプが垂れているだけ。

奥にいくと透明なビニールで屋根が張ってあり、外部のような内部空間。

スチールパイプから半透明なビニールが吊られただけ。

半透明なレイヤーが増えて行くと、見えなくなっていきます。

スチールパイプに照明が組み込まれています。

夜になるとレイヤー感が強調されますね。

ホテルの客室の見学は昼夜、2回お願いしたけど、残念ながらNG。

では、いよいよ食事の時間です。

メニューは95ユーロの二つのコースだけ。

僕が選んだのはこちら。

全部載せると大変なことになるので一例ですが、、、、

量は少なめですが、次々出てきます。

厨房の中まで入れてくれて、話をしながらワインを飲むという演出も。

スタッフは若い人も多いですが、とても規律があり、キチンとしてます。

次々出てくるので、もうお腹が・・・・

95ユーロでこれだけのサービスと食事ならかなりお得な感じですね。

もちろんお味も良く大満足で、帰り際にシェフと握手。

恐らく最初にお店を出たのは僕らなのですが、、、

オロトに向かう途中小さな街リポルにLa Lira Theatre があります。

橋とも建物とも言える作品で、広場を介して対岸の通りとつないでいます。

錆びた鉄板、コールテン綱が、壁、屋根、床が隙間を開けて並べてあります。

オロトについてまず、les colsに行き、夕食の予約の確認。

誰もまだいないタイミングでしたので、昼間の写真を撮らせていただきました。

その後、最初に向かったのはParc Pedra Tosca 

岩にただ、鉄板を並べただけですが、周りの木々の影が自然を感じさせます。

自転車で通り抜けられるのですね。

表情が刻々と変化していきます。

そして、Estadi atletidmeTussols Basil へ。

そして、Pavello Tossolsへ。

日没ギリギリにFageda d'en Jordàに到着。

そして、Les Colsの近くのホテルへ。

ワインを飲みたいので、車を置いて歩いてLes Colsへ。

残念ながらセビーリャではフラメンコには行けませんでしたが・・・

フラメンコの起源に近いと言われているロス・タラントスに行きました。

グラナダと言えば、アルハンブラ宮殿。学生の時にポルトガルからマドリード、コルドバを経由してグラナダ、さらにコスタデルソルを経由して、船でモロッコに行きました。タンジェという港町からマラケシュまで行き、レンタカーでアトラス山脈を超えてサハラ砂漠へ。カスバ街道の点在したオアシスと砂漠の風景は、とても感動し、今でも鮮明に覚えています。

話が長くなってしまいましたが、前のアンダルシアはアフリカに行く途中で足早に通り過ぎてしまったので、、、
もう一度見たいというとで、2度目のアルハンブラ宮殿です。アルハンブラ宮殿そのものもですが、そこから見た白い街がとても印象に残っていて後でその街は世界遺産にもなっているアルバイシンであることを知りました。そこに行くのも今回の楽しみの一つでした。

こちらが、アルハンブラのハイライト、ナスル宮殿のライオンの間。
写真には写っていませんが、行列で人が一杯。この写真を撮るのは一苦労でした。

小さな家でぎっしり山が覆い尽くされています。

こちらはアルハンブラ内にあるパラドール。

以前、修道院だったようです。

一昔前はここの予約が取れないことで有名だったので、

予約がとれてラッキーと思っていましたが、、、

ある時満室になっていないことに気がつき、

色々調べてみると、かなり改装されているようだったので、

直前にホテルを変えました。

レストランでのんびり食事をする時間がないので、カフェで軽食。

イベリコ豚のサンドイッチ。遠くに見えるのはヘネラリフェ。

アルハンブラの中で恐らく最も高いところにあるアルカサバに登ると、

雪が降り積もった山が見えました。

アフリカの近くだというのに、東京よりも秋の訪れが早い感じですね。

セビリアに立ち寄る予定でしたが、到着が５時間も遅れたので、カルモナへ直行。セビリアの東、ひまわり畑が有名なカルモナですが、、、何もない平原に小高い丘が突如現れ、その上にカルモナの街が広がっています。そして、パラドールはそのエッジにあ建っています。
パラドールはポルトガルのポサーダと同様、
歴史的建造物の保存維持が目的とした国営ホテルです。

イスラムの影響を強く受けた列柱とモザイクタイルが良いです。

左にパティオ、奥の右側にレセプション。

 

エキゾチックなインテリアでお酒が飲めるラウンジ。

部屋からの眺めも抜群です。

夕食と朝食はこちらのレストランで。

ゲーリーの曲面とセラの曲面が呼応して、素晴らしいハーモニーを奏でていました。
この美術館が寂れたビルバオの街に新たな息吹を与えたのは間違いなく、
この成功に続くように世界中で街おこしの美術館ブームがきましたが、
建築デザインが持つ力を改めて再認識しました。

下を覗くと、、、ゴンドラに乗った車が移動しています。

車の両脇の白いところに人が乗ります。

そして、セビリアに移動するために、カラトラバの設計のビルバオ空港。

小さな空港だからこそできる空港のデザインですね。

本来、この空港をのんびり見る時間もなかったはずですが、

まさかのオーバーブッキング！空いている便は明日までないとのことで、

格安航空券ということもあってか対応は極めてあっさりしていて、

自分たちで空港内で他の航空会社を回る羽目に・・・

リチャード・ロジャースが設計した空港も見学したと思えばまあいいかな？

仕事の切れ目に運良く大学の授業が休講となり、
事務所を開けるなら、今でしょ！ということで急遽スペインへ。

スペインには学生の時に行ったことがありますが、
RCRの建物やビルバオのグッゲンハイムなどは今回が初めて。
バスク、アンダルシア、カタロニアを飛行機とレンタカーで駆け抜けました。
タイトなスケージュールにさらに拍車をかけるまさかのオーバーブッキング、
晴れている（はずの？）海岸のコスタデルソルは豪雨だったりと、
想定外のこともありましたが、、、濃密な１週間となりました。

そして、こちらはビスケー湾の真珠と言われるサンセバスチャン。
バスク語でドノスティア。ビルバオから車で1時間半ほどです。

ケーブルカー（フニクラ）で、モンテ・イゲルドに登りました。
特に名建築があるというわけではありませんが、
ここから湾を眺めた風景が有名。でも、本当の目的はバル（笑）。
人口に対するミシュランの星の数が世界一と言われていて、
レストランやたくさんのバルがひしめく美食の街として有名です。

レストランでのんびり食事をするほど余裕がないので
バル巡りをすることにしました。昼も夜もです（笑）。

新しいプロジェクトの打ち合わせで広島に行ってきました。
少し時間があったので、空港から歩いてすぐのところにある三景園に行ってきました。

三景園は広島空港開港を記念して1993年に造られた築山池泉回遊式庭園で、
広島の山・里・海の三つの風景を日本庭園の手法を用いて庭園化したとのこと。